די אַמענדמענט צו אַנעקס VI פון MARPOL קאַנווענשאַן וועט קומען אין קראַפט אויף נאוועמבער 1, 2022. די טעכניש און אַפּעריישאַנאַל אַמענדמאַנץ פארמולירט אונטער די ערשט סטראַטידזשיק פריימווערק פון IMO פֿאַר רידוסינג אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון שיפן אין 2018 דאַרפן שיפן צו פֿאַרבעסערן ענערגיע עפעקטיווקייַט אין די קורץ טערמין , דערמיט רידוסינג אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז.
פֿון 1 יאנואר 2023, אַלע שיפן מוזן רעכענען די אַטאַטשט EEXI פון זייער יגזיסטינג שיפן צו מעסטן זייער ענערגיע עפעקטיווקייַט און אָנהייבן קאַלעקטינג דאַטן צו באַריכט זייער יערלעך אַפּעריישאַנאַל טשאַד ינטענסיטי אינדעקס (CII) און CII שאַץ.
וואָס זענען די נייַע מאַנדאַטאָרי מיטלען?
אין 2030, די טשאַד ינטענסיטי פון אַלע שיפן וועט זיין 40% נידעריקער ווי די 2008 באַסעלינע, און שיפן וועט זיין פארלאנגט צו רעכענען צוויי רייטינגז: די אַטאַטשט EEXI פון זייער יגזיסטינג שיפן צו באַשטימען זייער ענערגיע עפעקטיווקייַט, און זייער יערלעך אַפּעריישאַנאַל טשאַד ינטענסיטי אינדעקס ( CII) און פֿאַרבונדענע CII רייטינגז.טשאַד ינטענסיטי פֿאַרבינדט אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז מיט לאַסט אַריבערפירן ווייַטקייט.
ווען וועלן די מיטלען נעמען ווירקונג?
די אַמענדמענט צו אַנעקס VI צו די MARPOL קאַנווענשאַן וועט אַרייַן קראַפט אויף 1 נאוועמבער 2022. די באדערפענישן פֿאַר EEXI און CII סערטאַפאַקיישאַן וועט קומען אין קראַפט פון יאנואר 1, 2023. דאָס מיטל אַז דער ערשטער יערלעך באַריכט וועט זיין געענדיקט אין 2023 און ערשט ראַנג וועט זיין געגעבן אין 2024.
די מיטלען זענען טייל פון די היסכייַוועס פון די ינטערנאַטיאָנאַל מאַריטימע ארגאניזאציע אין זיין ערשט סטראַטעגיע צו רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז פון שיפן אין 2018, דאָס איז, אין 2030, די טשאַד ינטענסיטי פון אַלע שיפן וועט זיין 40% ווייניקער ווי אין 2008.
וואָס איז די טשאַד ינטענסיטי אינדעקס ראַנג?
CII דיטערמאַנז די יערלעך רעדוקציע פאַקטאָר פארלאנגט צו ענשור קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג פון די אַפּעריישאַנאַל טשאַד ינטענסיטי פון שיפן אין אַ ספּעציפיש ראַנג מדרגה.די פאַקטיש יערלעך אַפּערייטינג טשאַד ינטענסיטי אינדעקס מוזן זיין רעקאָרדעד און וועראַפייד מיט די פארלאנגט יערלעך אַפּערייטינג טשאַד ינטענסיטי אינדעקס.אין דעם וועג, די אַפּערייטינג טשאַד ינטענסיטי ראַנג קענען זיין באשלאסן.
ווי וועט די נייַע רייטינגז אַרבעט?
לויט צו די שיף ס CII, איר טשאַד שטאַרקייט וועט זיין רייטאַד ווי A, B, C, D אָדער E (ווו א איז דער בעסטער).דער ראַנג רעפּראַזענץ אַ הויפּט העכער, מינערווערטיק העכער, מיטל, מינערווערטיק ערגער אָדער ערגער פאָרשטעלונג מדרגה.די פאָרשטעלונג מדרגה וועט זיין רעקאָרדעד אין די "דערקלערונג פון קאַנפאָרמאַטי" און ווייַטער ילאַברייטיד אין די שיף ענערגיע עפעקטיווקייַט מאַנאַגעמענט פּלאַן (SEEMP).
פֿאַר שיפן רייטאַד ווי קלאַס D פֿאַר דריי קאָנסעקוטיווע יאָרן אָדער קלאַס E פֿאַר איין יאָר, אַ קערעקטיוו קאַמף פּלאַן מוזן זיין דערלאנגט צו דערקלערן ווי צו דערגרייכן די פארלאנגט אינדעקס פון קלאַס C אָדער העכער.אַדמיניסטראַטיווע דיפּאַרטמאַנץ, פּאָרט אויטאריטעטן און אנדערע סטייקכאָולדערז זענען ינקעראַדזשד צו צושטעלן ינסענטיווז פֿאַר שיפן רייטאַד א אָדער ב ווי צונעמען.
א שיף ניצן נידעריק טשאַד ברענוואַרג קען דאָך באַקומען אַ העכער ראַנג ווי אַ שיף וואָס ניצט פאַסאַל ברענוואַרג, אָבער די שיף קענען פֿאַרבעסערן זייַן ראַנג דורך פילע מיטלען, אַזאַ ווי:
1. ריין די כאַל צו רעדוצירן קעגנשטעל
2. אָפּטימיזע גיכקייַט און מאַרשרוט
3. ינסטאַלירן נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן ציבעלע
4. ינסטאַלירן זונ / ווינט אַגזיליערי מאַכט פֿאַר אַקאַמאַדיישאַן באַדינונגס
ווי צו אַססעסס די פּראַל פון נייַע רעגיאַליישאַנז?
IMO ס מאַרינע ענוויראָנמענט פּראַטעקשאַן קאַמיטי (MEPC) וועט אָפּשאַצן די ימפּלאַמענטיישאַן ווירקונג פון די רעקווירעמענץ פון CII און EEXI אין די לעצטע יאנואר 1, 2026, צו אַססעסס די פאלגענדע אַספּעקץ, און פאָרמולירן און אַדאַפּט ווייַטער אַמענדמאַנץ ווי דארף:
1. יפעקטיוונאַס פון דעם רעגולירן אין רידוסינג די טשאַד ינטענסיטי פון אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג
2. צי עס איז נייטיק צו פארשטארקן קערעקטיוו מיטלען אָדער אנדערע רעמאַדיז, אַרייַנגערעכנט מעגלעך נאָך EEXI רעקווירעמענץ
3. צי עס איז נייטיק צו פארשטארקן די געזעץ ענפאָרסמאַנט מעקאַניזאַם
4. צי עס איז נייטיק צו פארשטארקן די דאַטן זאַמלונג סיסטעם
5. רעוויסע ז פאַקטאָר און CIIR ווערט
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 26-2022