1. אַפּערייטינג פּרינציפּ פון ברעג מאַכט סיסטעם
ברעג מאַכט סיסטעםרעפערס צו די סיסטעם אַז די פּאָרט סאַפּלייז מאַכט צו די שיף בעשאַס דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די שיף, אַרייַנגערעכנט שיפּבאָרנע דעוויסעס און ברעג באזירט דעוויסעס.מיט די וואָולטידזש פון 1קוו ווי די דיוויידינג שורה, די ברעג מאַכט סיסטעם איז צעטיילט אין הויך-וואָולטידזש ברעג מאַכט סיסטעם און נידעריק-וואָולטידזש ברעג מאַכט סיסטעם.די נידעריק-וואָולטידזש ברעג מאַכט אין די אינדוסטריע דער הויפּט אַדאַפּץ די וואָולטידזש מדרגה פון 380V/50Hz אָדער 440V/60Hz, און די הויך-וואָולטידזש ברעג מאַכט אַדאַפּץ די וואָולטידזש מדרגה פון 6KV/50Hz אָדער 6.6KV/60Hz אָדער 11KV/60Hz.דער אַרבעט פּרינציפּ פון די ברעג מאַכט סיסטעם איז לעפיערעך פּשוט, וואָס איז צו אַריבערפירן די מאַכט פון די ברעג מאַכט צושטעלן סיסטעם (ד"ה ברעג באזירט מיטל) צו די שיף ס מאַכט ריסיווינג סיסטעם (ד"ה שיפּבאָרנע מיטל) דורך די שיף ברעג ינטעראַקשאַן טייל.
די אָנשאָר מאַכט צושטעלן סיסטעם איז געניצט צו גער די מאַכט צושטעלן פון די מאַכט גריד אין די מאַכט צושטעלן פון די וואָולטידזש און אָפטקייַט מדרגה פארלאנגט דורך די בערטינג שיפן דורך טראַנספאָרמערס, קאַנווערטערז און אפגעזונדערטקייט טראַנספאָרמערס, און לעסאָף צושטעלן עס צו די וואָקזאַל קנופּ קעסטל.עס איז ווערט דערמאָנען אַז די קאַנווערטער אין די ברעג באזירט מיטל איז אַ פּראָדוקט דעוועלאָפּעד באזירט אויף די אָפטקייַט קאַנווערזשאַן טעכנאָלאָגיע פון מאַכט דעוויסעס און איז די האַרץ ויסריכט אין די אָנשאָר מאַכט צושטעלן סיסטעם.
די שיף מאַכט ריסיווינג סיסטעם איז אַ טייל פון די שיף מאַכט פאַרשפּרייטונג סיסטעם.בכלל, שיפן מיטברעג מאַכט סיסטעםוועט האָבן AMPS צייכן אויף די קלאַסאַפאַקיישאַן באַווייַזן.עס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון קאַבלע ווינטש, שיפּבאָרנע טראַנספאָרמער און עלעקטריקאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם.די עלעקטריקאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם וועט האָבן די פאַנגקשאַנז פון וואָולטידזש אָנווייַז, פּאָולעראַטי אָדער פאַסע סיקוואַנס (דריי-פאַסע אַק) דיטעקשאַן, נויטפאַל דורכשניט-אַוועק, זיכערקייַט ינטערלאַק, מאַסע אַריבערפירן, קורץ קרייַז שוץ, פאַרקערט מאַכט שוץ, עטק.
2.פּראָספּעקץ פֿאַר די נוצן פוןברעג מאַכט
עס זענען אויך עטלעכע פראבלעמען אין דעם פּראָצעס פון ברעג מאַכט פּראַפּאַלשאַן.פֿאַר בייַשפּיל, די נומער פון שיפן מיט מאַכט ריסיווינג פאַסילאַטיז איז קליין, די ערשט פּאָרט ינוועסמאַנט איז הויך, די נוץ קורס איז נידעריק, די עקאנאמיע פון די ברעג מאַכט נוצן איז נישט הויך, די צובינד סטאַנדאַרט איז נישט יונאַפייד, און די פּרייַז פון שיף טראַנספאָרמאַציע. איז הויך.אין באטראכט פון די אויבן פּראָבלעמס, באַטייַטיק דיפּאַרטמאַנץ האָבן אויך ארויס באַטייַטיק פּאַלאַסיז.למשל, דער פּאָרט, שיף באַזיצער אָדער אָפּעראַטאָר וועט באַקומען זיכער סובסידיעס פֿאַר ברעג מאַכט טראַנספאָרמאַציע, אַדאַפּט פּרעפערענשאַל עלעקטרע פּרייסיז, מאָדיפיצירן באַטייַטיק טעכניש כּללים צו דאַרפן מאַנדאַטאָרי ייַנמאָנטירונג פון ברעג מאַכט ויסריכט אויף עטלעכע טייפּס פון שיפן, און ראַפינירן צובינד סטאַנדאַרדס.
אין די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט, הידראָגען מאַכט, הידראָגען ברענוואַרג צעל מאַכט און ליטהיום באַטאַרייע מאַכט וועט נישט ווערן מיינסטרים פּראַפּאַלשאַן מאַכט.אפילו אויב LNG מאַכט ווערט די מיינסטרים פּראַפּאַלשאַן מאַכט, עס קען נישט דערגרייכן דעם ציל פון נול טשאַד ימישאַנז נאָך בערטינג.דעריבער, ברעג מאַכט איז די מערסט פיזאַבאַל לייזונג צו דערגרייכן נול טשאַד ימישאַנז בעשאַס בערטינג.פֿאַר עטלעכע דינער און ינלענדיש נאַוויגאַציע שיפן, עס זענען נייַ ריווייזד טעכניש דורכקוק כּללים וואָס דאַרפן ייַנמאָנטירונג פון ברעג מאַכט.אָבער, רעכט צו דער באַגרענעצונג פון מאַנופאַקטורינג און ריפיט סייקאַלז, שיפן מיט מאַכט ריסיווינג ויסריכט וועט נעמען עטלעכע יאָרן צו אַרבעטן אין גרויס קוואַנטאַטיז.דאָס איז די דיווידענד צייַט פֿאַר צוקונפֿט ברעג מאַכט שטיצן מאַניאַפאַקטשערערז, און אויך אַ נייַע אינהאַלט פֿאַר סאַבסאַקוואַנט השגחה דורך די מאַריטימע אָפּטיילונג.נאָך וויגעראַסלי פּראַמאָוטינג די קאַנסטראַקשאַן פון פּאָרט ברעג באזירט מאַכט צושטעלן ינפראַסטראַקטשער אין די לעצטע יאָרן, די אָנשאָר מאַכט קאַנסטראַקשאַן איז בייסיקלי געענדיקט.מיט די פולשטענדיק העכערונג פון ייַזנוואַרג פאַסילאַטיז, עס איז געמיינט אַז טשיינאַ ס גרין פּאָרט זעאונג וועט זיין איינגעזען אין אַ ביסל יאָרן.
פּאָסטן צייט: 28-2022 סעפטעמבער